Le Port Les électriciens qui posent une borne de recharge au Port, commune par commune.

Borne de recharge réglable en puissance au Port : comparez trois devis d'électriciens

Borne de recharge réglable en puissance au Port : un modèle dont l'installateur fixe l'intensité maximale, de 6 à 32 A, selon ce que votre installation supporte réellement. C'est la souplesse qui évite de disjoncter aujourd'hui et de racheter du matériel demain. Les électriciens qualifiés IRVE de La Réunion règlent la borne à la mise en service et détaillent tout au devis.

  • Registre national des entreprisesDonnées INSEE
  • Qualification IRVE exigéeAu-delà de 3,7 kW
  • Jusqu'à trois devisArtisans de votre secteur

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Électriciens inscrits au Port

15 résultats — septembre 2026

36 au total

Données issues du Registre national des entreprises (INSEE), diffusées à titre indicatif. Réutilisation autorisée dans le cadre des articles L321-1 et suivants de la loi n° 78-753 du 17 juillet 1978.

Habitants de la commune33 969Commune du Port
Électriciens au Port36Électriciens du secteur
Dans tout le département1 260Entreprises d'électricité à La Réunion
Première inscription1985Année d'immatriculation

Borne de recharge réglable en puissance au Port : le réglage par l'installateur

La quasi-totalité des wallbox du marché se paramètrent à la pose : molette interne, interrupteurs, application ou interface web selon les marques. L'électricien fixe l'intensité maximale sur ce que le circuit et l'abonnement acceptent, par exemple 20 A au lieu de 32 A sur un compteur de 9 kVA. Ce réglage n'est pas un bridage subi : il sécurise l'installation et se modifie en dix minutes le jour où la puissance souscrite change. Demandez qu'il figure sur le procès-verbal de mise en service remis en fin de chantier au Port, avec la valeur retenue et la raison.

Borne de recharge réglable en puissance : pilotage dynamique et heures creuses

Au-delà du réglage fixe, certains modèles ajustent leur puissance en temps réel grâce à une pince ampèremétrique posée sur l'arrivée générale : la borne prend ce qui reste disponible, seconde après seconde, et redescend quand le four démarre. C'est le pilotage dynamique, facturé de 150 à 400 € de plus, capteur compris. Il se couple au contact heures creuses ou à une horloge pour ne charger qu'aux heures les moins chères. Sur un abonnement de 9 kVA au Port, cette fonction remplace avantageusement un relèvement de puissance payé chaque mois sur la facture.

Faites chiffrer le chantier sur place plutôt que par téléphone : la longueur de câble, l'état du tableau et la puissance disponible pèsent plus lourd que le prix du boîtier.

Pourquoi passer par ce formulaire

  • Un chiffrage établi sur placeL'électricien mesure la distance au tableau avant d'annoncer un prix.
  • Trois propositions à comparerMatériel, câblage et protections, ligne par ligne.
  • Aucun engagement de votre partVous signez, ou vous laissez les devis de côté.

Borne de recharge réglable en puissance : ce qui fait varier le devis

La distance au tableau

Chaque mètre de câble compte, en fourniture comme en pose : au-delà d'une vingtaine de mètres, la section passe souvent de 2,5 à 6 mm², et le prix suit.

La puissance disponible

Abonnement monophasé ou triphasé, puissance souscrite, place restante dans le tableau : c'est ce que l'électricien regarde en premier, avant même le modèle de borne.

Le matériel retenu

Câble attaché ou prise T2, pilotage des heures creuses, mesure de consommation, badge : les options font varier le boîtier de 600 à 1 200 €.

Borne de recharge réglable en puissance : vos questions

Borne de recharge réglable en puissance : peut-on changer le réglage soi-même ?

Sur les modèles pilotés par application, oui pour la programmation horaire. L'intensité maximale, non : elle est protégée par un code installateur, parce qu'elle engage la sécurité du circuit. Un électricien la relève après vérification du câble et de l'abonnement.

Borne de recharge réglable en puissance au Port : quel surcoût par rapport à un modèle fixe ?

Aucun pour le réglage simple, qui existe sur presque toutes les bornes vendues aujourd'hui. Comptez de 150 à 400 € pour le pilotage dynamique avec capteur de courant, souvent rentabilisé face à un abonnement relevé de 9 à 12 kVA.

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💡 Le bon réflexe avant de signer

Demandez la copie de l'attestation IRVE en cours de validité : sans elle, pas de crédit d'impôt de 500 €, pas de TVA à 5,5 %, et une garantie constructeur souvent perdue sur la borne.

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Deux minutes suffisent : le modèle de voiture, la puissance souhaitée (7,4 ou 11 kW), la distance entre le tableau électrique et l'emplacement de la borne, votre abonnement actuel. Jusqu'à trois électriciens qualifiés IRVE de votre secteur vous répondent avec un devis chiffré.

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