Le Plan-de-la-Tour Les électriciens qui posent une borne de recharge au Plan-de-la-Tour, commune par commune.

Borne de recharge 22 kW au Plan-de-la-Tour : comparez trois devis d'électriciens

Borne de recharge 22 kW au Plan-de-la-Tour : trois fois 32 A en 400 V, la puissance maximale accessible en courant alternatif, réservée aux abonnements triphasés d'au moins 24 kVA. Peu de voitures particulières en profitent, mais elle a tout son sens pour une flotte, un commerce ou un parking partagé. Décrivez votre projet et recevez jusqu'à trois devis d'électriciens qualifiés IRVE du Var.

  • Registre national des entreprisesDonnées INSEE
  • Qualification IRVE exigéeAu-delà de 3,7 kW
  • Jusqu'à trois devisArtisans de votre secteur

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Électriciens inscrits au Plan-de-la-Tour

15 résultats — septembre 2026

18 au total

Données issues du Registre national des entreprises (INSEE), diffusées à titre indicatif. Réutilisation autorisée dans le cadre des articles L321-1 et suivants de la loi n° 78-753 du 17 juillet 1978.

Habitants de la commune3 125Commune du Plan-de-la-Tour
Électriciens au Plan-de-la-Tour18Électriciens du secteur
Dans tout le département2 392Entreprises d'électricité dans le Var
Première inscription2003Année d'immatriculation

Borne de recharge 22 kW au Plan-de-la-Tour : à qui elle sert vraiment

Dans un garage de maison, cette puissance est presque toujours surdimensionnée : rares sont les véhicules particuliers dont le chargeur embarqué dépasse 11 kW en courant alternatif, et ceux qui acceptent 22 kW se comptent sur les doigts d'une main. Elle prend tout son intérêt ailleurs : une flotte d'utilitaires qui tournent dans la journée, un hôtel ou un restaurant qui offre la recharge à ses clients, un garage qui enchaîne les véhicules, une copropriété qui mutualise un point de charge. Les 18 entreprises d'électricité référencées au Plan-de-la-Tour orientent vers l'un ou l'autre montage après un relevé sur place.

Borne de recharge 22 kW : le budget et l'abonnement à prévoir en 2026

Le boîtier seul va de 900 à 2 000 €, la pose de 600 à 1 500 € dans le Var selon la distance au tableau et la section de câble, qui monte souvent à 10 mm². Le poste le plus lourd est ailleurs : il faut un abonnement triphasé d'au moins 24 kVA, parfois un renforcement du branchement facturé par le gestionnaire de réseau, et une protection différentielle adaptée. Pour un usage professionnel, le programme ADVENIR finance une partie des points de charge ; le crédit d'impôt de 500 €, lui, ne concerne que les logements et s'arrête à deux bornes par foyer.

Faites chiffrer le chantier sur place plutôt que par téléphone : la longueur de câble, l'état du tableau et la puissance disponible pèsent plus lourd que le prix du boîtier.

Pourquoi passer par ce formulaire

  • Un chiffrage établi sur placeL'électricien mesure la distance au tableau avant d'annoncer un prix.
  • Trois propositions à comparerMatériel, câblage et protections, ligne par ligne.
  • Aucun engagement de votre partVous signez, ou vous laissez les devis de côté.

Borne de recharge 22 kW : ce qui fait varier le devis

La distance au tableau

Chaque mètre de câble compte, en fourniture comme en pose : au-delà d'une vingtaine de mètres, la section passe souvent de 2,5 à 6 mm², et le prix suit.

La puissance disponible

Abonnement monophasé ou triphasé, puissance souscrite, place restante dans le tableau : c'est ce que l'électricien regarde en premier, avant même le modèle de borne.

Le matériel retenu

Câble attaché ou prise T2, pilotage des heures creuses, mesure de consommation, badge : les options font varier le boîtier de 600 à 1 200 €.

Borne de recharge 22 kW : vos questions

Borne de recharge 22 kW : quelle voiture en profite ?

Très peu de modèles particuliers : quelques Renault, certaines Smart, des Tesla anciennes, plusieurs utilitaires électriques. Les autres se limitent à 7,4 ou 11 kW en courant alternatif et chargeront à cette vitesse sur une borne de 22 kW, sans risque mais sans gain.

Borne de recharge 22 kW au Plan-de-la-Tour : quel abonnement souscrire ?

Un triphasé de 24 kVA au minimum pour la borne seule, davantage si le logement ou le local chauffe à l'électricité. Le gestionnaire de réseau facture le changement de puissance et, s'il faut renforcer le branchement, des travaux dont le devis est distinct de celui de l'électricien.

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Autres travaux de recharge électrique au Plan-de-la-Tour

💡 Le bon réflexe avant de signer

Demandez la copie de l'attestation IRVE en cours de validité : sans elle, pas de crédit d'impôt de 500 €, pas de TVA à 5,5 %, et une garantie constructeur souvent perdue sur la borne.

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Borne de recharge 22 kW : les communes voisines

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Deux minutes suffisent : le modèle de voiture, la puissance souhaitée (7,4 ou 11 kW), la distance entre le tableau électrique et l'emplacement de la borne, votre abonnement actuel. Jusqu'à trois électriciens qualifiés IRVE de votre secteur vous répondent avec un devis chiffré.

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