Le Broc Les électriciens qui posent une borne de recharge au Broc, commune par commune.
Borne de recharge de 7,4 kW en monophasé au Broc : comparez trois devis d'électriciens
Borne de recharge de 7,4 kW en monophasé au Broc : 32 A sous 230 V sur une seule phase, sans triphasé puisqu'il n'en faut pas. C'est le montage standard en maison individuelle, environ 35 km d'autonomie par heure. Restent à vérifier la puissance souscrite et l'état du tableau : les électriciens qualifiés IRVE des Alpes-Maritimes le font gratuitement lors du chiffrage.
- Registre national des entreprisesDonnées INSEE
- Qualification IRVE exigéeAu-delà de 3,7 kW
- Jusqu'à trois devisArtisans de votre secteur
Électriciens inscrits au Broc
4 résultats — septembre 2026- CCo2nect10 Place du VallatCode postal : 06510 · Commune : LE Broc
- KK.A Kilos Amperes13 Rue de la FerrageCode postal : 06510 · Commune : LE Broc
- WWR Batelec4285 Route du Pont Charles AlbertCode postal : 06510 · Commune : LE Broc
- EElectric Franki980 Route des FonduesCode postal : 06510 · Commune : LE Broc
Données issues du Registre national des entreprises (INSEE), diffusées à titre indicatif. Réutilisation autorisée dans le cadre des articles L321-1 et suivants de la loi n° 78-753 du 17 juillet 1978.
Borne de recharge de 7,4 kW en monophasé : les 32 A expliqués
Sept virgule quatre kilowatts, ce sont 32 ampères sous 230 volts sur une seule phase. C'est le maximum qu'admet une installation monophasée domestique, et c'est déjà beaucoup : une plaque à induction complète en tire une vingtaine au plus fort de la cuisson. Le circuit se fait donc en câble dédié, 2,5 mm² sur les courtes distances et 6 mm² dès qu'on dépasse une vingtaine de mètres, avec un disjoncteur de 40 A. Dans un logement chauffé à l'électricité au Broc, ces 32 A se superposent mal au reste : c'est là qu'interviennent le délestage ou le relèvement à 12 kVA.
Borne de recharge de 7,4 kW en monophasé au Broc : ce que coûte le chantier
De 1 100 à 1 800 € posée dans un cas simple, garage attenant et tableau à moins de dix mètres. Le prix grimpe quand le garage est séparé : tranchée, gaine enterrée, coffret extérieur, et l'addition dépasse facilement 2 500 €. Il baisse à l'inverse si l'électricien intervient pendant un autre chantier. Déduisez ensuite le crédit d'impôt de 500 € pour une borne pilotable et la TVA à 5,5 % dans un logement de plus de deux ans. Les 2 488 entreprises dans les Alpes-Maritimes n'ont ni le même tarif horaire ni les mêmes conditions d'achat : comparez trois devis détaillés.
Faites chiffrer le chantier sur place plutôt que par téléphone : la longueur de câble, l'état du tableau et la puissance disponible pèsent plus lourd que le prix du boîtier.
Pourquoi passer par ce formulaire
- Un chiffrage établi sur placeL'électricien mesure la distance au tableau avant d'annoncer un prix.
- Trois propositions à comparerMatériel, câblage et protections, ligne par ligne.
- Aucun engagement de votre partVous signez, ou vous laissez les devis de côté.
Borne de recharge de 7,4 kW en monophasé : ce qui fait varier le devis
La distance au tableau
Chaque mètre de câble compte, en fourniture comme en pose : au-delà d'une vingtaine de mètres, la section passe souvent de 2,5 à 6 mm², et le prix suit.
La puissance disponible
Abonnement monophasé ou triphasé, puissance souscrite, place restante dans le tableau : c'est ce que l'électricien regarde en premier, avant même le modèle de borne.
Le matériel retenu
Câble attaché ou prise T2, pilotage des heures creuses, mesure de consommation, badge : les options font varier le boîtier de 600 à 1 200 €.
Borne de recharge de 7,4 kW en monophasé : vos questions
Borne de recharge de 7,4 kW en monophasé : quelle puissance de compteur ?
Neuf kVA au minimum, douze si le logement chauffe à l'électricité ou si le chauffe-eau peut tourner pendant la charge. En dessous, le disjoncteur de branchement coupe. Le changement de puissance se demande au fournisseur et modifie l'abonnement mensuel.
Borne de recharge de 7,4 kW en monophasé au Broc : le four et la charge peuvent-ils tourner ensemble ?
Sur 9 kVA, rarement : la borne prend 7,4 kW, il ne reste presque rien. Deux réponses, un délesteur qui réduit la charge quand les autres appareils démarrent, ou une puissance souscrite plus élevée. Le délesteur se paie une fois, l'abonnement relevé tous les mois.
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💡 Le bon réflexe avant de signer
Demandez la copie de l'attestation IRVE en cours de validité : sans elle, pas de crédit d'impôt de 500 €, pas de TVA à 5,5 %, et une garantie constructeur souvent perdue sur la borne.
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Deux minutes suffisent : le modèle de voiture, la puissance souhaitée (7,4 ou 11 kW), la distance entre le tableau électrique et l'emplacement de la borne, votre abonnement actuel. Jusqu'à trois électriciens qualifiés IRVE de votre secteur vous répondent avec un devis chiffré.
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