Choix de la puissance d'une borne de recharge au Seure : comparez trois devis d'électriciens

Aucune entreprise d'électricité du registre national n'est domiciliée au Seure. Les artisans de Charente-Maritime se déplacent sur la commune : décrivez votre projet et recevez vos devis.

Données issues du Registre national des entreprises (INSEE), diffusées à titre indicatif. Réutilisation autorisée dans le cadre des articles L321-1 et suivants de la loi n° 78-753 du 17 juillet 1978.

• E
  Ecovolt 176 Allee du Clos de la CourbeCode postal : 17440 · Commune : Aytre
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• T
  TNB Habitat24 Cours GenetCode postal : 17100 · Commune : Saintes
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• E
  Elec Viollet9 Rue des Quatre QuartiersCode postal : 17230 · Commune : Andilly
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• E
  Egdv38 Impasse de L'escaleCode postal : 17290 · Commune : LE Thou
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• A
  Assistance Conseils Habitat2 Impasse du CalmeCode postal : 17480 · Commune : LE Chateau-d'Oleron
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• L
  LRM Elec17 Rue des Deux MoulinsCode postal : 17120 · Commune : Semussac
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• N
  Normeo8 Venelle de la BridenelleCode postal : 17140 · Commune : Lagord
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• A
  Atoutravaux 17 LR5 Impasse du PreCode postal : 17138 · Commune : Puilboreau
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• C
  CB Electricite6 Rue de la SourceCode postal : 17530 · Commune : Arvert
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• V
  Vincent Roche8 Place des VoyageursCode postal : 17220 · Commune : Sainte-soulle
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939 au total

Choix de la puissance d'une borne de recharge au Seure : les trois valeurs à vérifier

Première valeur, le chargeur embarqué du véhicule : elle figure sur la fiche technique, en courant alternatif, et plafonne tout le reste. Une voiture limitée à 7,4 kW ne chargera jamais plus vite, quelle que soit la borne installée. Deuxième valeur, la nature de l'abonnement : en monophasé on s'arrête à 7,4 kW, en triphasé s'ouvrent les 11 et les 22 kW. Troisième valeur, la puissance souscrite en kVA, qui dit combien il reste pour la voiture une fois le logement servi. Les trois se relèvent en une visite au Seure, et c'est la plus basse qui décide.

Choix de la puissance d'une borne de recharge : le calcul par les kilomètres parcourus

Une méthode simple : comptez les kilomètres d'une journée ordinaire au Seure, divisez par l'autonomie rendue en une heure de charge, et comparez au temps où la voiture reste branchée. Une wallbox de 3,7 kW rend 12 à 15 km par heure, une 7,4 kW environ 35 km, une 11 kW environ 50 km. Pour 60 km par jour et une nuit de huit heures, même la plus petite suffit. Le raisonnement change si la voiture ne dort pas toujours au même endroit, si deux véhicules se partagent la borne, ou si la plage d'heures creuses ne dure que six heures.

Faites chiffrer le chantier sur place plutôt que par téléphone : la longueur de câble, l'état du tableau et la puissance disponible pèsent plus lourd que le prix du boîtier.

Pourquoi passer par ce formulaire

• Un chiffrage établi sur placeL'électricien mesure la distance au tableau avant d'annoncer un prix.
• Trois propositions à comparerMatériel, câblage et protections, ligne par ligne.
• Aucun engagement de votre partVous signez, ou vous laissez les devis de côté.

Choix de la puissance d'une borne de recharge : ce qui fait varier le devis

Choix de la puissance d'une borne de recharge : vos questions