Installation d'une prise de recharge à Charny Orée de Puisaye : comparez trois devis d'électriciens

• R
  RB Habitat14 les CarteronsCode postal : 89120 · Commune : Charny Oree de Puisaye
  Voir la ficheC'est mon établissement
• N
  NF Elec36 R de VilleneuveCode postal : 89120 · Commune : Charny Oree de Puisaye
  Voir la ficheC'est mon établissement
• L
  LAG Electricite8 la Piece Fontenouilles Lieu-ditCode postal : 89120 · Commune : Charny Oree de Puisaye
  Voir la ficheC'est mon établissement
• C
  Cfibre102 Rue Gaston ChaussonCode postal : 89120 · Commune : Charny Oree de Puisaye
  Voir la ficheC'est mon établissement
• J
  Jdelec3 Pl de la LiberteCode postal : 89120 · Commune : Charny Oree de Puisaye
  Voir la ficheC'est mon établissement
• D
  Domelec35 Av de la GareCode postal : 89120 · Commune : Charny Oree de Puisaye
  Voir la ficheC'est mon établissement
• E
  Emidio Ferreira1 la BordeCode postal : 89120 · Commune : Charny Oree de Puisaye
  Voir la ficheC'est mon établissement

Données issues du Registre national des entreprises (INSEE), diffusées à titre indicatif. Réutilisation autorisée dans le cadre des articles L321-1 et suivants de la loi n° 78-753 du 17 juillet 1978.

Installation d'une prise de recharge à Charny Orée de Puisaye : prise renforcée ou prise domestique

Une prise domestique 16 A n'est pas faite pour débiter 10 A pendant huit heures : les contacts chauffent, le câblage vieillit, et les départs de feu recensés viennent presque tous de là. Le câble de charge fourni avec la voiture s'y limite d'ailleurs à 8 ou 10 A, soit 2,3 kW et une dizaine de kilomètres par heure. La prise renforcée, elle, est prévue pour l'usage continu : contacts dimensionnés, circuit dédié en 2,5 mm², disjoncteur de 20 A et différentiel 30 mA réservés. Elle monte à 14 A, soit 3,2 kW et environ 15 km d'autonomie par heure à Charny Orée de Puisaye.

Installation d'une prise de recharge : prix, durée de charge et limites

Comptez de 300 à 700 € posée, la prise valant de 60 à 150 € et le reste allant au circuit dédié et à la main-d'œuvre. À 3,2 kW, une batterie de 50 kWh demande seize heures de charge : deux nuits, ou une nuit pour reprendre 150 km. C'est suffisant pour un hybride rechargeable ou un petit rouleur, insuffisant dès que la voiture sert tous les jours. Autre limite, et elle pèse : la prise renforcée n'ouvre pas droit au crédit d'impôt de 500 €, réservé aux systèmes de charge pilotables. La TVA à 5,5 %, elle, s'applique dans l'Yonne comme ailleurs.

Faites chiffrer le chantier sur place plutôt que par téléphone : la longueur de câble, l'état du tableau et la puissance disponible pèsent plus lourd que le prix du boîtier.

Pourquoi passer par ce formulaire

• Un chiffrage établi sur placeL'électricien mesure la distance au tableau avant d'annoncer un prix.
• Trois propositions à comparerMatériel, câblage et protections, ligne par ligne.
• Aucun engagement de votre partVous signez, ou vous laissez les devis de côté.

Installation d'une prise de recharge : ce qui fait varier le devis

Installation d'une prise de recharge : vos questions